El concejal Gonzalo Nieva advierte que los trapitos son una práctica ilegal que crece sin control y exige una respuesta contundente del Estado municipal.
El concejal salteño Gonzalo Nieva, ante la práctica de los llamados “trapitos”: personas que se instalan en las veredas de los espacios más concurridos de la ciudad y cobran dinero a los automovilistas a cambio de supuesta seguridad para sus vehículos. “Esta práctica es ilegal, completamente ilegal. Esta ocupación del espacio público y cobrar por eso es una actividad que no está permitida, no está avalada por ninguna normativa, mucho menos la municipal“, sostuvo.
El legislador se mostró especialmente preocupado por el caso ocurrido en la rotonda de Bélgica y Paraguay, que describió como “una muestra más de que esta problemática viene en franco ascenso”. Nieva recordó que ya en 2024 impulsó un proyecto aprobado por el Concejo Deliberante para crear una Guardia Urbana destinada, entre otras funciones, a intervenir en este tipo de situaciones. Sin embargo, advirtió que las normativas solas no alcanzan: “Si no se fortalecen los controles y los cuidados de los espacios públicos, estas situaciones se van a seguir manifestando y se van a ir haciendo cada vez más violentas”.
“No hay que acostumbrarse a decir que convivimos con esta realidad. Desde el Estado municipal hay que ser contundente para optimizar los mecanismos de control.”
La seguridad es competencia originaria de la provincia, pero que el municipio no puede cruzarse de brazos. “El vecino no está haciendo el análisis de si esto es provincial o municipal: sufre el problema y reclama soluciones”, subrayó. En ese marco, destacó que avances como la ampliación de la luminaria y el pavimento colaboran, pero que el punto central es fortalecer el control del uso adecuado del espacio público.
La entrevista también abordó los nuevos controles de tránsito con narcotés. Nieva reconoció que la medida es legalmente válida —amparada en la Ley Nacional de Tránsito 24.449— pero abrió un interrogante técnico: los dispositivos podrían detectar residuos de cannabis medicinal sin que el conductor esté bajo los efectos de la sustancia. “Hay que revisar y ser contundente en cuál es la calibración de los dispositivos y el nivel de veracidad de lo que informan”, afirmó, y aconsejó a los usuarios de cannabis terapéutico portar su documentación médica mientras no se defina ese criterio.
Por último, Nieva celebró la aprobación en el Concejo Deliberante de su proyecto que elimina las paradas exclusivas de taxis. La ordenanza establece condiciones de igualdad para todos los licenciatarios, quienes podrán usar libremente cualquier parada de la ciudad, incluida la del aeropuerto —que ya había perdido su exclusividad mediante una resolución interna del aeropuerto en 2024—. “Con la evolución de la ciudad es necesario que todas las paradas, las más atractivas económicamente y las no tanto, puedan ser utilizadas por cualquier taxista”, señaló el concejal.
