Ernesto Alvarado, del Sindicato de Conductores de Taxis y Afines, defendió el tercer mandato de Gustavo Sáenz y cuestionó la falta de controles sobre las plataformas digitales: “creo que el sistema de transporte tiene que beneficiar a la comunidad”.
El referente del sector, que además militante político, repasó el impacto de Uber y Didi en el transporte local, la suba del 30% en las tarifas y el debate por una eventual reelección del gobernador salteño, sostuvo, además unificar remises y taxis en un solo sistema.
De la resistencia a la convivencia con Uber y Didi
Sobre la llegada de las aplicaciones al sector, Alvarado explicó que en un primer momento generaron rechazo entre taxistas y remiseros, pero que hoy el 90% al 95% de los choferes con licencia las utiliza como una herramienta más. Describió una lógica de oferta y demanda: los conductores se conectan en horas pico, cuando la tarifa de la plataforma supera a la del Estado (regulada por el AMT), y trabajan con tarifa oficial el resto del día.
El dirigente diferenció el impacto sobre los propios taxistas del que sufrieron los llamados “agencieros” —quienes alquilaban decenas o cientos de licencias sin aportar vehículos al sistema—. Para Alvarado, esa figura “no aporta nada al sistema” y debería desaparecer: propuso unificar remises y taxis bajo una sola licencia, lo que sacaría de circulación a unas 1.100 o 1.200 licencias corporativas.
Precarización, controles flojos y un rechazo a las “motos”
El entrevistado coincidió en que existe precarización laboral entre quienes usan las aplicaciones como changa ocasional, pero sostuvo que ese fenómeno evitó, en su lectura, “una convulsión social” tras los despidos masivos de los últimos años. Reclamó mayor control municipal: mientras taxistas y remiseros deben tramitar carnet profesional y cumplir obligaciones específicas, los conductores de aplicaciones solo necesitan su licencia de conducir.
Alvarado también se pronunció en contra de las “Ubermotos”, por la cantidad de siniestros viales que —según dijo— no se difunden públicamente pero que pueden constatarse en la guardia de la emergencia de San Bernardo.
Un respaldo a Sáenz rumbo a un tercer mandato
Consultado sobre la posibilidad de que Sáenz busque un tercer mandato, Alvarado remarcó que la modificación de la Constitución provincial no es retroactiva y citó a la senadora nacional Sonia Escudero, quien participó de esa reforma: según el entrevistado, no corresponde contar el primer mandato del gobernador. “Nosotros vamos a trabajar para que tenga un tercer mandato”, afirmó, y sumó que la experiencia de gestión de Sáenz —como concejal, diputado, senador y gobernador— lo habilita, a su criterio, para una candidatura presidencial.
La suba de tarifas y el combustible
Sobre el aumento del 30% en las tarifas de taxis, Alvarado explicó que la bajada de bandera diurna pasa a rondar los 1.300 pesos y la nocturna cerca de 1.500, con un incremento similar en el valor de la ficha. Atribuyó la suba al encarecimiento del combustible y del GNC, que golpea directamente la rentabilidad del sector, y lamentó que el ajuste se haya aplicado en dos etapas en lugar de una sola.
