En H7 Radial por FM Noticias 88.1, Marcelo Lazarte, coordinador de la Unidad Ferroviaria de Salta, fue consultado sobre el tramo de vías que fue inaugurado por el presidente Mauricio Macri.
“Es una obra que se viene realizando desde el año 2013-2014. La obra se realizó con un crédito chino, tomado por la gestión anterior, de 2500 millones, más 1000 millones que consiguió esta nueva gestión”, explicó Lazarte.
Asimismo aclaró que durante la gestión de Cristina Fernández se realizaron 400 km sobre el Belgrano Cargas y que esta gestión está cumplimentando los 300 km con los 80 que se inauguraron hoy.
Sobre la situación en la que se encuentran las vías en la provincia dijo: “Desde Pichanal hasta Bolivia circula el ramal C15. Entre Coronel Cornejo y Salvador Mazza había una obra de 80km prevista que comprendía 3 puentes. Durante la gestión anterior había sido licitada pero cuando asume el presidente Macri la declara desierta y vuelve a licitar y adjudicar y cuando estaba por iniciar la obra una resolución del Ministerio de Trabajo la declara desierta”, comentó.
Informó que la obra mencionada, si bien requiere una inversión de 60 millones de dólares, el Estado sólo debía responder por 30 millones ya que el otro 50% iba a ser financiado por el organismo financiero multilateral FONPLATA (Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata).
Lazarte expuso que la gestión de Mauricio Macri favorece a los sectores del centro del país y no así a las economías regionales de las provincias. “Sin desmerecer el esfuerzo de obtener la soja, en la zona productora de nuestro país, yo creo que la soja no es un desarrollo puntual de la economía regional. Nuestra economía es el tabaco, el vino, el azúcar”, destacó.
Fuente: Hora 7 Radial/FM Noticias 88.1 Mhz
