En H7 Radial por FM Noticias 88.1, el secretario general de la UTA- Unión Tranviarios Automotor- en Salta, Miguel Barrera, explicó sobre la actividad que continúa realizando la empresa pese a la emergencia. Además, habló sobre las medidas de seguridad e higiene que se implementan en las unidades de Saeta en el marco de la emergencia sanitaria y aseguró que, pese al horario reducido, los choferes deben percibir el salario equivalente a las 8 horas de trabajo.
Inicialmente, explicó que la decisión de aislar las cabinas surge de una iniciativa de conductores de Corrientes. “Me enviaron fotos de cómo se estaba trabajando en algunas unidades allá. Los compañeros habían acondicionado la cabina de cada unidad y no estaba mala la idea. Hablé con el gerente general de Saeta, Claudio Juri. Tampoco le parecía mala la idea, pero había que convencerlos a los empresarios para que se pongan a gastar un poquito. Se comunicaron entre ellos y vieron que la idea no era descabellada. Más que nada les pedíamos resguardar un poquito más al conductor para que se sienta más protegido”, indicó Barrera haciendo hincapié en que “la escasez de barbijos es muy grande en la ciudad de Salta y desde ahí nace la idea esta de hacer una cabina con un plástico cristal”.
Por otra parte, recordó que de momento el transporte público se encuentra brindando el servicio en horario reducido, de 5.30 a 8.30, de 12.30 a 15.30 y de 19 a 22.30 horas, trasladando únicamente a personal de las fuerzas de seguridad, de salud e inclusive personal de farmacia. Además, resaltó: “La verdad que no sube mucha gente, cuando más suben son 14 personas”.
Señaló también que los conductores se encuentran trabajando con horario rotativo y detalló: “Los choferes que trabajan en horario de la mañana regresan a su casa a las 8.30 y vuelven a otro día a trabajar, no vuelven a repetir el turno”.
En este contexto, remarcó que se trata de una situación inédita, aunque aseguró que “los choferes tienen que tener la garantía de que el sueldo se va a liquidar con 8 horas de trabajo”. “No hay jornada menor a 8 horas, eso significa que el chofer va a percibir las horas que trabaja remunerada en 8 horas de trabajo”, dijo.
Asimismo, aclaró que aquellos trabajadores que pertenecen al grupo de riesgo son los únicos que no se encuentran prestando servicio, aunque sobre el resto de los conductores, enfatizó: “Son colectiveros y, lamentablemente, tienen que salir a la calle y poner el pecho, así como lo hacen enfermeros, como lo hacen los médicos, como lo hacen los policías. Somos personal que debemos servir a la comunidad”.
En cuanto a la posibilidad de mantener este aislamiento de la cabina del conductor una vez concluido el período de la pandemia, consideró: “Esto está bueno porque de acuerdo a lo que yo vi en imágenes. No está mala porque tal vez hace mucho tiempo se debería haber implementado eso acá en Salta, antes de que llegue la pandemia esta, porque todos los inviernos hay gripe y, lamentablemente, a veces los colectivos van llenos y hay pasajeros que van agarrados del asiento del conductor y le van estornudando encima”.
Respecto a otras medidas de seguridad que se vienen implementando, resaltó: “Ayer los directivos de Saeta hicieron llegar a todas las empresas alcohol en gel y empezaron a repartirse los plásticos cristales. En algunas empresas también se estaban entregando guantes y barbijos, y compraron rollos de tela para hacer barbijos porque están escaseando en la ciudad de Salta, no se los consigue. Entonces, se tomó la iniciativa de un grupo de compañeros y quien les habla. Nos pusimos a fabricar barbijos caseros, aseándonos bien las manos para empezar a trabajar, aseando el material que estábamos por utilizar, para proveerle también a los compañeros”.
A su vez, afirmó que “las unidades de transporte de Saeta se están fumigando todos los días en el horario que se guardan las unidades en los tres turnos y en la noche también. Y en los controles se hacen las limpiezas de rigor que hacen los compañeros”.
Transporte de larga distancia
Si bien recordó que inicialmente el transporte de larga distancia iba a estar suspendido hasta ayer por el fin de semana largo, resaltó: “Luego, el Presidente de la Nación decretó quedarnos en casa a todos los argentinos, entonces, el transporte de larga distancia estaba prohibido salir de cada jurisdicción”.
Y agregó: “Vamos a ver si el 31 recién se puede circular con el transporte de larga distancia porque hay gente de la misma provincia de Salta que está varada en otras provincias. Tenemos afiliados, esposas de otros compañeros, que fueron a Buenos Aires por problemas de salud y todavía están allá en la Ciudad de Buenos Aires”.
Finalmente, consultado sobre el servicio que se encuentra brindando la empresa de transporte Silvia Magno pese a la emergencia, recordó que la misma “está en falta con el sindicato”. “Tiene a los trabajadores fuera de convenio, nosotros la vamos a estar notificando como sindicato a la empresa para que se apersonalice a inscribirse porque los trabajadores de la empresa Silvia Magno tienen que estar encuadrados en el convenio 610 en la Unión Tranviarios Automotor”. “La empresa hace rato que viene en falta y no sé por qué el gobierno la está amparando. Ya estuvimos el año pasado haciendo una denuncia a la misma, entonces estaba el otro presidente de la AMT- Autoridad Metropolitana de Transporte-, y se hizo caso omiso. Vamos a empezar a preparar las medidas que vamos a llevar adelante con la empresa Silvia Magno. Vamos a denunciar en la CNRT- Comisión Nacional de Regulación del Transporte- como ya lo denunciamos a nivel nacional”, cerró.
Fuente: Hora 7/ FM Noticias 88.1 MHz.
