En H7 Radial por FM Noticias 88.1, el concejal José Gauffin propone que la entrega de licencias de taxis y remises vuelva a la órbita municipal.
Recordó que el año pasado se presentó un proyecto de resolución para analizar el funcionamiento de los taxis y remises en Salta. El mismo concluyó en que no hubo mejoras desde 2009, que la Autoridad Metropolitana de Transporte no controla adecuadamente la actividad y por lo tanto, se propone que la municipalidad asuma nuevamente esta responsabilidad y que se otorguen las licencias de manera transparente.
“El año pasado se presentamos un proyecto de resolución y se aprobó para hacer un plenario para analizar en conjunto cómo estaba funcionando el sistema de taxis y remises en las ciudad y en el área metropolitana. Nosotros advertíamos claramente de que bajo la órbita de la AMT, de la Autoridad Metropolitana de Transporte, desde el año 2010, veíamos que el transporte público de pasajeros y colectivos había evolucionado favorablemente en calidad, en prestación de servicios, en modernidad. Sin embargo, uno advierte que los taxis y remises siguen detenidos en el tiempo, siguen con los mismos problemas”, indicó el edil y mencionó que la primera conclusión de ese plenario fue que Salta está igual en taxis y remises que en el año 2009, con el mismo control y aún peor en este aspecto.
Es en este sentido que insiste en que “los taxis y remises tienen una actividad totalmente ilegal que no es controlada y yo creo que hacen la vista gorda desde la Autoridad Metropolitana de Transporte”.
Sostuvo asimismo que “en función de ese plenario se hicieron dos proyectos, un pedido de informes al Ejecutivo y uno a través de la resolución a la Autoridad Metropolitana de Transporte para cruzar las respuestas de uno y otro, pero está claro que la Municipalidad no tiene ningún tipo de control ni hace un seguimiento de esa actividad porque no sabe cuánto era la cantidad de taxis y remiseras habitadas en la ciudad”.
Indicó también que “hay otra derivación importante. En la ley 7322, por la cual en el año 2009 se transfiere esa responsabilidad de la planificación, el control, la coordinación del transporte público de pasajeros y del transporte impropio, o sea, los taxis y remises, a la Autoridad Metropolitana de Transporte. Y esa ley establecía que la licencia de taxis y remises, la adjudicación era responsabilidad de los municipios. Luego, por un convenio que se firma, se le transfiere también esta responsabilidad a la Autoridad Metropolitana de Transporte. Y en ese convenio dice que la Autoridad le tiene que transferir a los municipios de Salta aquellos ingresos que cobrara en función de la adjudicación de nueva licencia, deducido los gastos administrativos. Así lo dice textualmente el artículo 6…evidentemente uno no paga lo que corresponde y uno no cobra lo que corresponde y es ahí donde hay un daño al erario público municipal”.
En tanto, Gauffin sentenció que no se cumplió el convenio, hay descontrol, oscurantismo y poca transparencia en la adjudicación de licencias.
“Nosotros entendemos que, venciéndose el convenio en el mes de diciembre próximo, debe tomar la municipalidad esa responsabilidad y debe adjudicar las licencias en un marco de total transparencia y de mucha claridad”, concluyó.
Gauffin calificó de “totalmente desafortunada” a la Ley Anti fake news
“Es preocupante que una institución que legisla en la provincia de media sanción a una ley que busca taparle la boca a todo el mundo y poner un bozal para que no se critique a los mismos funcionarios”, opinó el concejal y diputado electo.
Para el concejal y diputado electo “es preocupante que una institución que legisla en la provincia de media sanción a una ley que busca taparle la boca a todo el mundo y poner un bozal para que no se critique a los mismos funcionarios”.
“Es un disparate total, inconstitucional por donde se lo vea y un atentado a la libertad de expresión”, sentenció el edil y dijo que espera que la iniciativa no prospere en el Senado.
Fuente: Hora7-FM Noticias 88.1 Mhz
