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En 2022 en Capital murió una persona cada 7 días por siniestro vial

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En H7 Radial por FM Noticias 88.1, el secretario de Movilidad Ciudadana, Gilberto Pereyra, destacó el trabajo que se realiza junto a familiares e instituciones con el objetivo salvar vidas, teniendo en cuenta que los siniestros son la principal causa de muerte; en el marco de presentación del Plan Anual de Seguridad Vial de la Municipalidad de Salta. En 2022 en Capital murió una persona cada 7 días por siniestro vial.

“Los accidentes de tránsito son hechos evitables y desde el municipio se pretende avanzar en este sentido”, señaló el funcionario municipal y mencionó que para ello se llevan adelante diferentes acciones y obras de infraestructura vial, mientas que se pretende también concientizar a los conductores y transeúntes, a través del sistema de fotomultas.

En un principio se implementará en los puntos donde se registran mayor cantidad de siniestros viales, acciones que iniciarían en los próximos 60 días, sumado a la colocación de más semáforos y reductores de velocidad en los barrios, respondiendo a la demanda de vecinos.

Durante la presentación de este plan, las organizaciones y familiares de víctimas expresaron el apoyo al sistema de control electrónico del tránsito de la ciudad. Además, se detallaron las acciones realizadas desde el inicio de la gestión en materia de prevención, concientización y obras.

Resaltaron que un control con cámaras ayudará a salvar vidas humanas y a evitar heridos en los siniestros, puesto que reducirá los siniestros viales y además permitirá un ordenamiento en la circulación vehicular en la ciudad.

Las autoridades de la Secretaría de Movilidad Ciudadana  detallaron todas las acciones desplegadas desde el inicio de la gestión de la intendenta Bettina Romero, en materia de prevención de siniestros viales citando, como ejemplo, la reciente instalación de cinco nuevos semáforos en puntos críticos, demarcación de señales viales horizontales y verticales, colocación de reductores de velocidad y la Educación Vial en las instituciones educativas.

En tanto, Pereyra destacó: “Hoy mostramos lo que queremos hacer este año en cuanto a la interacción con distintos actores de nuestra comunidad buscando la seguridad vial salvando vidas, bajar la cantidad de muertos y lesionados graves siendo política de estado y escuchando las principales necesidades”

Estadísticas oficiales

Se hizo un repaso de las estadísticas que inciden notoriamente para la generación de políticas públicas que mejoren la circulación en la ciudad teniendo en cuenta los múltiples factores que provocan las colisiones en la vía pública.

Fallecidos en 2022 por siniestros (al 30/10/22) *(Fuente: Ministerio de Salud de Salta)

-48 personas fallecidas.

-21 eran motociclistas (44%) y 19 eran automovilistas (39%)

-1,1 víctimas cada 7 días

-75% 3 de cada 4 víctimas tenían entre 15 y 44 años

-40% 4 de cada 5 víctimas fatales eran varones

-6 de cada 10 de víctimas eran usuarios vulnerables (moto, bici, peatón)

En 2022 en Capital murió una persona cada 7 días por siniestro vial.

-La mayoría de las víctimas fatales motociclistas no usaban casco al momento del siniestro.

-La moto es el vehículo con mayor participación en siniestros.

-Mayoría de víctimas eran jóvenes varones de entre 25 y 35 años.

-Días y horas de ocurrencia: domingos entre 12 y 18 horas.

– La mayoría murieron en el lugar del hecho.

A su vez se resaltó la importancia del sistema electrónico de control de infracciones que se impulsa desde el municipio con ejemplos claros de como da resultados ampliamente positivos.

Evidencias sobre la efectividad del control electrónico del tránsito

El control automatizado del tránsito reduce siniestros con muertes y heridos

Montevideo:

Baja de 52% de siniestros con lesionados

Baja de 61% siniestros por cruce con luz roja

Estudio en 10 países (Australia, Austria, Dinamarca, Francia, Hungría, Israel, Italia, Noruega, Suecia, USA) de reducción en los límites de velocidad e Introducción a gran escala de sistemas automatizados de control de velocidad:

Control electrónico modera las velocidades promedio reales

Estudio de Pilkington y Kinra (2005) aborda 92 estudios:

Reducción De Cantidad De Siniestros

-69% (Highways Agency, 1997). Reino Unido

Reducción De Cantidad De Heridos

-65% (PA Consulting, 2003). Canadá

Reducción De Cantidad Muertes

-71% (Highways Agency, 1997). Reino Unido

Fuente: Hora7 – FM Noticias 88.1 Mhz.




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